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2019-03-25 07:26 来源:九江传媒网

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  白皮书透露,2015年至2017年,温州两级法院知识产权刑事一二审案件收案数共计311件,占全省法院%。“幸福都是奋斗出来的”“奋斗本身就是一种幸福”,习近平总书记的重要讲话,深刻揭示了幸福和奋斗的辩证关系,为“新时代是奋斗者的时代”的号召奠定了思想理论基础。

以版权为核心的文化创意产业正在城市建设中承担起新动能的关键性角色,城市规划者管理者正在着眼以特色文创、科创发展作用于城市产业发展,从而形成城市特色及城市发展驱动力。然而,也正是在风雨如晦中,那些可堪“中国脊梁”的人们如群星闪耀,放射光芒于历史的天穹,照亮精神于民族的星空,以创造、以奋斗、以团结、以梦想,书写救亡图存的壮丽史诗,实现从富到强的伟大飞跃,让中华民族前所未有地接近民族复兴的伟大梦想。

  我们将依托自身专业优势和资源优势,锐意进取,共同努力,通过融合各方资源进行有效实践,继续为文化产业的发展保驾护航,走出一条适合中国版权服务产业特色的发展道路。近日,海淀法院已经受理上述13起案件。

  据了解,诉争商标由范某于2005年5月16日提出注册申请,2008年9月14日被核准注册,核定使用在手工操作的磨咖啡器、非贵重金属咖啡具等第21类商品上。两家公司平分秋色笔者分析了排名靠前的主要申请人的核心专利数量和企业综合实力,发现在颗粒粒径检测领域,英国马尔文仪器有限公司(下称马尔文公司)和美国贝克曼库尔特公司(下称贝克曼公司)呈现平分秋色的竞争态势。

而成立这家基金会的目的,旨在推动运动神经元疾病研究。

  要坚持从严治校、从严施教、从严管理,同时要关心爱护学员,搞好保障服务。

  在第二篇论文中,该团队展示了缠扭的双层石墨烯系统会出现一种新的绝缘态——莫特绝缘体态(MottInsulator),这种状态似乎由强大的电子间相互作用推动产生。还有法国的卡地亚、香奈儿、爱马仕、迪奥,意大利的普拉达、芬迪、菲拉格幕、范思哲等等,无一不是从创始人的姓名商标开始,成就了驰名世界的品牌。

  据悉,2016年以来中国版权保护中心依托著作权质权登记职能,逐步拓展版权服务业务领域,将“版权服务促进文化金融”作为一项重点工作,努力与银行、担保及评估机构搭建业务渠道,为我国电影电视和计算机软件、游戏动漫等企业打通版权质押融资的有效渠道,推出了“版融宝”这一服务产品。

  这些都为实现中华民族伟大复兴打下了坚实的基础。”中南财经政法大学知识产权研究中心主任曹新明在接受中国知识产权报记者采访时表示。

  孟祥锋指出,中直机关离党中央最近,位居中枢,党员干部集中,是服务和推动党中央决策部署贯彻落实的高层政治机关。

  “幸福都是奋斗出来的”“奋斗本身就是一种幸福”,习近平总书记的重要讲话,深刻揭示了幸福和奋斗的辩证关系,为“新时代是奋斗者的时代”的号召奠定了思想理论基础。

  3月10日,“半个世纪巴黎优雅象征”的时尚品牌纪梵希的创始人于贝尔·德·纪梵希辞世,虽然纪梵希品牌已经被路易威登收购了近30年,但纪梵希品牌的魅力依然未减。北京知识产权法院认为,蓝山公司提交的相关证据能够形成证据链,证明诉争商标于指定期间内在小木手摇磨豆机商品上进行了使用,而鉴于手摇磨豆机是一种手工操作的磨咖啡器,故能够证明诉争商标在其核定使用的手工操作的磨咖啡器商品上进行了商标性使用。

  

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  • 中国航空产业进入升级期 万亿市场规模可期
    经济参考报2019-03-25 09:49
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    据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

    5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。中新社记者 张亨伟 摄

    进展航空产业进入升级期

    我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段;此外,航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品,大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造,就意味着我国航空产业将迈入升级期,并有望在国际航空市场站稳脚跟。

    据中国商飞介绍,C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。中国商飞董事长金壮龙介绍,C919完成首飞后,还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。据业内人士预测,如果首飞和后续工作进展顺利,C919最快将于2017年完成各项技术验证,最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

    《经济参考报》记者还从工信部了解到,航空发动机专项目前也在顺利推进中。此前,负责航空发动机专项的中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”),已在2016年珠海航展期间展出了多个型号的涡扇、涡轴等航空发动机,以及相应的新材料和新工艺。据介绍,中国航发负责研制的重点型号航空发动机已经立项,并已展开前期研发。有航空产业研发人员向记者介绍,如果一切进展顺利,重点型号航空发动机有望在2030年左右亮相,届时C919和后续国产大飞机将能够安装国产航空发动机。这将大大提升我国航空产业和重点航空产品的国际竞争力。

    业内普遍认为,C919的生产和下线,以及重点航空发动机的立项,将成为我国航空产业整体升级的开端。

    前景万亿市场规模可期

    伴随重点产品的亮相,以及相关产业政策的出台,多领域、多层次的巨大需求,也使航空产业逐渐成长为有望突破万亿规模的重要产业。

    民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。招商证券等券商研报则预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元)。

    据介绍,目前C919已获得全球23家用户的570架订单。此外,航空发动机领域的市场前景同样不容小觑。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计全球需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

    据国家制造强国建设战略咨询委员会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品将打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业有望进入世界第一梯队。

    多家券商研报还指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项启动,以及中国航发正式组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来争取到一定的国际市场份额。

    趋势航空产业集群加速成型

    业内认为,随着C919生产和交付,以及重点型号航空发动机的立项,将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业,上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业,航空产业集群式发展的趋势已非常明显。

    据中国商飞介绍,C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责,最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。

    据介绍,上述公司分别是由此前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空设计制造单位改制而来,其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌,已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付,我国将有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。

    事实上,根据上述地区的“十三五”规划和中国制造2025实施方案,不难发现,这些核心产业地区也正在加速打造区域一体化的航空产业集群。以华东地区为例,目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区,引进了多家配套生产企业。

    镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者透露,大飞机项目启动后,镇江市以配套大飞机生产在航空产业展开布局,梳理了所有符合大飞机项目供应商条件的企业名单后,主动与上海进行产业对接;并于2009年启动建设航空航天产业园,总投资超100亿元,已成功引进了C919飞机机身后段生产商航天海鹰等数十家企业。目前,镇江航空航天产业园已成为国家级航空产业新型工业化示范基地,园区几十家企业已进入C919供应商名单,C919总装所需约10%的零部件均由园区企业生产。

    稿源: 经济参考报)
    作者: )
    编辑: 曲晨辰
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